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南町通 (仙台市)

筋違いだった南町から東一番丁間の細道は南町通の一部になったと見られる。仙台駅前から南町に繋がる道として「南町通」と命名された。なお、南町より西側のやや筋違いの道は、加川横丁（あるいは香川横丁）として残った。 1891年（明治24年）に大内屋の

Related Words

南町 (仙台市)

る八百屋役は上場所1年1切（1000文）と300文、中場所800文、下場所500文、触売（場所を定めない振り売り）は他の課税も含めて1月50文。荒物は上場所1年1切（1000文）、中場所600文、下場所300文、触売は他の課税も含めて200文であった。 しかし、荒物問屋については荒物問屋仲間が南町で

長町 (仙台市)

306世帯（2023年10月1日現在）。現行行政地名は長町一丁目から長町八丁目および小字。長町一丁目から長町八丁目で住居表示を実施している。旧陸前国名取郡根岸村・平岡村、陸前国名取郡長町村、名取郡茂ヶ崎村大字長町、名取郡長町大字長町、仙台市長町。 江戸時代に奥州街道の宿場町である長町宿（ながまちじゅく）として始まり、仙台南部における交

荒町 (仙台市)

油仲間54人のうち、荒町は味噌醤油屋1、味噌屋2、醤油屋7の計10人を占めていた。これらの製造が暇になる夏には団扇を作って売った。渋団扇は荒町の名物であった。幕末の頃には回文を載せた渋団扇が荒町の特産品になっていた。 江戸時代の都市はしばしば大火に見舞われた。仙台は冬に乾燥する気候で、そのころ北西

柳町 (仙台市)

を他人の手に渡してしまった。1896年（明治29年）に柳町の住民43人が共同で買い戻し、別に堂守を立てた。 明治の変革を経ても、柳町の相対的な地位に変化はなく、中小規模の商工業者の街としての性格を維持していた。明治中期の大きな工場としては、30人の女工を雇う

大町 (仙台市)

辻から駅に近い大町五丁目に商店街の中心が移動した。ただ、この時代の大町におきたのはオフィス街に向けた変化であって、商店街の要素が減ったことをもって商業地としての凋落とは言えないところがある。 問屋にかわって商店街の顔になったのは、1882年（明治15年）にできた芭蕉の辻勧工場（後に芭蕉の辻商

錦町 (仙台市)

894年（明治27年）に日本鉄道（現JR東北本線）に設置された長町駅があり、1914年（大正3年）には秋保石材軌道（のちの秋保電気鉄道）の長町駅が開業するなど、長丁よりも知名度が高く、郵便物の誤配が発生したり、荷物が誤って長町駅留めにされたまま放置されたりするなど混乱した。

本町 (仙台市)

旧笹谷街道沿いで旧鈎取宿よりやや下ったところにある地区。1984年（昭和59年）施行。 泉区市名坂字本町 小字。七北田川北岸（左岸）の松島丘陵南縁を縁取るように通る古くからの旧道沿いにある（バイパスとして宮城県道35号泉塩釜線が供用）。小規模な扇状地の扇端辺りにあり、旧道沿いに泉市名坂簡易郵便局がある。

肴町 (仙台市)

丁字路をなした（北緯38度15分35.8秒 東経140度51分49.1秒 / 北緯38.259944度 東経140.863639度 / 38.259944; 140.863639 (仙台：肴町通西端)）。東端では国分町に当たって丁字路をなした（北緯38度15分40

原町 (仙台市)

ら、支線の一つである原町線は陸軍から早期開通を求められていた。1942年（昭和17年）に路線の建設が開始されたものの戦争による資材不足などの影響から遅遅として進まず、原町まで開通するのは終戦後の1948年（昭和23年）である。1943年（昭和18年）には、宮城電気鉄道線においてこの軍工廠への工員輸送

宮町 (仙台市)

宮町は仙台駅の北に位置する町で南北に長い街並みである。かつては東六番丁と清水小路に直線に結んでいた。 町名は江戸時代、仙台藩2代藩主伊達忠宗が仙台東照宮を創建した際に御宮町（おみやまち）を制定したことに由来する。 2022年（令和4年）2月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 1989年は10月1日における世帯数及び人口を示す。

立町 (仙台市)

仙台市企画市民局総合政策部政策企画課『町名別世帯数及び人口　（住民基本台帳による）平成20年4月1日現在』、2008年。 仙台市史編纂委員会『仙台市史』第1巻（本篇1）、仙台市役所、1954年。 仙台のしにせ編纂委員会『創業百年以上　仙台のしにせ』（仙台商工会議所創立100周年記念）、仙台商工会議所、1992年。

仙台市

青葉区宮町4-3-21 仙台東年金事務所 - 宮城野区宮城野3-4-1 仙台南年金事務所 - 太白区長町南1-3-1 国立病院機構本部北海道東北ブロック事務所 - 宮城野区宮城野2-8-8 国立病院機構仙台医療センター - 宮城野区宮城野2-8-8 附属仙台看護助産学校 - 宮城野区宮城野2-8-8

駅前通 (仙台市)

連結部）から錦町（定禅寺通との連結部）までの市道である。仙台市道南町通1号線の一部と仙台市道駅前通線からなる。仙台市の愛称命名道路のうちの1つで、公募により1982年（昭和57年）に命名された。 その名のとおり仙台駅前の道であるが、他の都市で一般的に言われている駅前通の様に、都心部

仙台市交通局

仙台市交通局（せんだいしこうつうきょく）は、仙台市の地方公営企業の一つで、宮城県仙台市およびその周辺で公共交通機関などを運営している。路線バス事業（仙台市営バス）を行う「自動車部」、地下鉄事業（仙台市地下鉄）を行う「鉄道管理部」「鉄道技術部」に分かれている。 仙台市ガス局・仙台市水道局同様、仙台市役所とは独立した庁舎を持っている。

仙台通宝

仙台藩が製造していた地方貨幣。銭文は「仙臺通寳」である。 形状は、円形に四角形の孔が穿けられた寛永通寳などとは異なり、角を丸めた四角形に四角形の孔が穿けられている（そのため、「撫角銭」などという呼称もあった）。通用銭の材質は青銅ではなく、宮城県で豊富に産出していた鉄でできているが、鋳型原型である母

仙台交通

1982年（昭和57年）9月 - 交通局施設の維持管理業務、各種広告の取次ぎ業務および、乗車券の販売業務を開始。 1986年（昭和61年）5月 - 地下鉄車両の清掃およびサービス施設の経営管理業務を開始。 1988年（昭和63年）8月 - 宮城県知事登録建築物清掃業資格を取得。 1989年（平成元年）6月 -

南仙台駅

南仙台駅（みなみせんだいえき）は、宮城県仙台市太白区中田五丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。 常磐線と仙台空港鉄道仙台空港線に乗り入れる列車の利用も可能である。 南仙台駅は、1924年（大正13年）に「陸前中田駅」という駅名で開業した。この時、駅

仙台南インターチェンジ

仙台南インターチェンジ（せんだいみなみインターチェンジ）は、宮城県仙台市太白区茂庭人来田中にある、東北自動車道のインターチェンジ。東北自動車道と仙台南部道路を接続するジャンクションの役割も担っている。 本ICは、太白区の長町や秋保温泉とのアクセス、また仙台南部道路、常磐自動車道（仙台

仙台市立通町小学校

通雨宮町の一部、通町、新坂町の大部分 第二中学校や三条中学校に進学するが、一部は上杉山中学校に進学する。 金玖院 - 敷地が隣接 玄光庵 幼保連携型認定こども園みどりの森 - 仙台市道をはさんで敷地が隣接 宮城県道264号大衡仙台線 仙台市営バス・宮城交通で、 「通町二丁目」バス停から、徒歩約425m・約7分。